Brauchen die deutschen Autobauer Staatsknete?

Mit freundlicher Unterstützung von Bobby Car©, wirkaufendeinauto.de & Verband der deutschen Autoschieber

Die Autobauer fordern Kaufprämien für Neufahrzeuge, um die Nachfrage, die in der Coronakrise abgestürzt ist, anzukurbeln. NRW-Ministerpräsident Laschet (CDU) unterstützt diese Forderung und erklärt im Handelsblatt, dass die Autobranche mehr staatliche Unterstützung braucht. Hildegard Müller, die Präsidentin des Autoverbandes VDA, wird es gerne gehört haben. Vielleicht stammt der Sprechzettel für Laschet ja aus ihrem Büro?

Kann es wirklich sein, dass milliardenschwere Dax-Unternehmen wie Daimler, VW, BMW oder Porsche nicht einmal vier oder sechs Wochen Produktionsstillstand und Umsatzeinbußen verkraften können, ohne reflexartig staatliche Hilfen einzufordern? Kann man glauben, dass sie für solche Krisenzeiten keine Rücklagen gebildet haben (wie es jede/r kleine Selbstständige in der Regel tut)?

Nur mal zur Erinnerung: 2018 hat Porsche 3,1 Mrd. Euro Gewinn gemacht, 2019 konnten die Zahlen noch gesteigert werden. Auch die Daimler AG war in den letzten 15 Jahren nicht unbedingt notleidend (siehe Tabelle).

Quelle: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/77968

Der Bund hat 156 Mrd. Euro für Rettungsschirme beschlossen, die Bundesländer nochmal weitere umfangreiche Sondermittel (z.B. Bayern 40 Mrd.). Mit dem Geld sollen große, mittelständische und kleine Unternehmen und Betriebe vor den wirtschaftlichen Folgen der Coronakrise geschützt werden. Auch Soloselbstständige können Hilfen beantragen.

Keine Frage, viele Unternehmen, Betriebe und Selbstständige brauchen diese Hilfen, um die nächsten Wochen und Monate über die Runden zu kommen.

Zusätzlich zu diesen Sondermitteln kommt das Kurzarbeitergeld, eine staatliche Förderung, die aus der Rücklage der Bundesanstalt für Arbeit finanziert wird. Wie viel das am Ende sein wird, weiß man derzeit noch nicht. 725.000 Unternehmen haben aktuell Kurzarbeitergeld beantragt (Stand 22.04.2020). Auch die Autobauer und ihre Zulieferer profitieren von dieser Form der staatlichen Unterstützung. Das Geld bekommen zwar die Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer, aber es entlastet die Unternehmen, weil sie Lohnzahlungen sparen.

Nun fordert die Autobranche vom Bund Prämien für den Kauf von Neufahrzeugen (Abwrackprämie hieß das vor ein paar Jahren). Damit die Deutschen wieder ordentlich Autos kaufen, gerne große, fette PS-starke SUVs, und die noch brauchbaren PKWs auf die Müllkippe schmeißen. Und das alles, nachdem die Autokäufer von den Herstellern in den vergangenen Jahren skrupellos betrogen wurden. Ja, geht´s noch unverschämter? Was hätte wohl der Alte Sozi alias Georg Schramm dazu gesagt?

Wer rettet eigentlich die Menschen, die kein Unternehmen, kein sicheres Einkommen, keine feste Wohnung, haben? Menschen also, die unter prekären sozialen Verhältnissen leben und die ganz besonders unter Kontaktverboten und Ausgangsbeschränkungen leiden? Was ist mit den Kulturschaffenden, den Theatern, Kinos, Konzertsälen, die nicht nur die letzten sechs Wochen, sondern wohl noch Monate zur Untätigkeit verurteilt sind? Wer hilft den armen Ländern in Afrika, Asien und Lateinamerika, mit der Coronakrise fertig zu werden?

Die Welt geht nicht unter, wenn mal eine Zeit lang weniger Autos gebaut werden. Das Klima freut sich sogar. Die Straßen sind leerer, die Luft wird besser, es sterben weniger Menschen durch Unfälle. Natürlich brauchen die Beschäftigten in der Autoindustrie ihre Arbeit und ein gesichertes Einkommen. Niemand hindert die Autobauer daran, zukunftsfähige, umweltfreundliche, innovative Fortbewegungsmittel zu bauen und auf den Markt zu bringen:

Das geht auch ohne staatliche Subventionen.   

Nach Corona: Hoffnung auf eine bessere Normalität?

Der Höhepunkt der Krise ist noch nicht erreicht, die Kurve der Infizierten wird noch nicht flacher. Zudem zeigt sie ja nur die getesteten Infizierten, also die Spitze des Eisbergs. Experten sagen uns, dass die gemeldeten Zahlen mehrere Tage hinter der Realität hinterherhinken. Das einzig Erfreuliche ist, dass die Todesrate in Deutschland im Vergleich zu anderen Ländern nach wie vor sehr niedrig ist. Noch. Damit das so bleibt, halten wir uns an das „Wir bleiben zu Hause“. Das ist nicht nur behördliche Anweisung, sondern auch mediale Botschaft auf allen Kanälen. Wohnungslose sind in diesem Fall mal ausnahmsweise privilegiert.

Wir wollen unbedingt wissen, wann es vorbei ist. Mit der Ungewissheit, wie lange es noch dauert, können wir nur schwer umgehen. Welche Koinzidenz wäre es, wenn just an Ostern, wenn Christen die Auferstehung des Erlösers feiern, die erlösende Nachricht käme, dass es bergauf, also mit der Anzahl der Infizierten bergab geht? Donald Trump hat erklärt, er wolle die USA bis Ostern wieder öffnen. Ausgerechnet ihm will man nun wirklich nicht die Rolle des Erlösers zubilligen.

Soll man jetzt überhaupt schon über die Zeit nach Corona spekulieren, wenn die Zukunft ungewiss ist und eine Rückkehr zur Normalität nicht absehbar? Wie wird die Rückkehr zur Normalität sein, wenn es denn überhaupt eine Normalität nach Corona geben wird? Bernd Ulrich hofft in seinem kürzlichen Essay über das „heruntergebremste Land“ in der ZEIT (Nr. 13/2020) auf eine „neue Normalität“, die eine bessere sein könnte, wenn „all die systemrelevanten, zumeist unterbezahlten Menschen, die Kassiererinnen und die Pfleger, die Polizisten und die Erzieherinnen, sagen: Wir müssen reden, Leute, so was machen wir nicht noch mal mit, nicht für das bisschen Geld und nicht für so wenig Wertschätzung wie vorher.“

Wer wünschte nicht, dass Ulrich mit seiner Prognose recht hätte. Es ist ja nur eine Hoffnung, eine Utopie sogar. Wahrscheinlicher scheint mir, dass sich sehr schnell die alten Gewohnheiten, Rituale und Gesetzmäßigkeiten, die unser Zusammenleben bestimmen, wieder breitmachen werden. Es ist noch nicht lange her, da waren viele, die jetzt als Heldinnen und Helden des Alltags gefeiert werden, weil sie für das Funktionieren unseres Gemeinwesens sorgen, die Kassiererinnen im Supermarkt, die Busfahrer und Altenpfleger, die Polizisten und Feuerwehrleute, die Rettungssanitäter und Krankenpfleger, zunehmend Opfer von Beschimpfung und Beleidigung, Aggression und Gewalt – mal ganz abgesehen von der schlechten Bezahlung. Bespuckt zu werden – physisch oder mit Worten – gehörte schon zum Berufsrisiko. Dass viele an ihrem Arbeitsplatz jetzt aus ganz anderen Gründen mit einem „Spuckschutz“ ausgestattet sind, bietet sich für metaphorische Betrachtungen an.

Was wir jetzt lernen: Es gibt Menschen, die sind „systemrelevant“, und solche, die es nicht sind. Erstere müssen wir gut behandeln, damit sie nicht auch zuhause bleiben. Und für alle, die nicht systemrelevant sind – etwa Kulturschaffende, Wohnungslose, Hartz-4-Bezieher, Rentner, Unternehmensberater, Tätowierer, Immobilienmakler, Tanzschulenbetreiber, Youtuber – gilt die Devise: Hinten anstellen. Wer über Siebzig ist, kommt sowieso auf die Warteliste. Wenn die Intensivbetten knapp werden sollten, dann muss triagiert werden. Notfallmediziner kennen und fürchten das: Sie müssen aussortieren, weil nicht alle gleichzeitig behandelt werden können. Wer die besten Überlebenschancen hat, kommt zuerst dran. Wird man also bei begrenzter Behandlungskapazität konsequenterweise denen den Vorzug geben müssen, die systemrelevant sind? Hoffen wir, dass es vorbei ist, bevor es dazu kommt. Und dass die Normalität danach zumindest keine schlechtere als vorher sein wird.